在把握市场和用户需求这一块，可以说没有任何一个品牌比五菱拿捏得更死，这次，五菱又把目光投向了竞争最激烈的紧凑型家用SUV，推出了五菱星辰，它能成功吗?
在国潮盛行的当下，五菱终于把触角伸向了竞争最激烈的紧凑型SUV市场，带来了一款全新车型——五菱星辰。
表面上看，五菱是在迎合国潮文化，但我认为这是在进行了深入的市场调研之后做出的决策。在2300万五菱汽车的用户中，期待产品升级的人占了相当大的比重，这些用户不仅有
着强烈的支持民族品牌的意愿，但实际上并不是完全因为它是民族品牌而支持，而是希望看到咱们国产车能够拥有媲美甚至超越合资车的的品质，因为好用支持，于是，五菱推出了这款星辰。
既然是民族品牌，产品也要有民族特色，在车身颜色上，五菱星辰主打是东方意境，并没有选择传统的黑白灰红棕，而是推出了五种非常清新风格的低饱和度颜色，颜色的名字也非常有意境。
五菱星辰的车身长宽高尺寸分别是4594/1820/1740mm，轴距是2750mm，车身不算大，但轴距不短，从乘坐空间的体验来说，尤其第二排，正常坐姿下，膝盖离前排座椅背板大约有20厘米，是足够的。第二排座椅的靠背也可以进行大角度调节，靠背与坐垫之间的夹角最大可调节到130°。
后备箱的容积也不小，没有给出官方数据，但目测在500升以上，将第二排座椅放倒后，最大容积达到了1632升，可见五菱在打造装载空间的传统强项在这款车上又一次得到了展现。
这次体验的是高配车型，车身的造型设计比较简洁，不复杂，车头两侧采用了远近光一体式的LED大灯，造型犹如大鹏展翅，将厚实的车头造型向两侧延伸。车身侧面也没有繁杂的线条，尾灯与黑色装饰线条融为一体，贯穿在整个车尾，黑色装饰条中镶嵌了五菱的英文车标，显得很有档次。
我更喜欢这款车的内饰设计，与外观同样保持了简洁的风格，但高档感更强。尤其这款黑白双色的内饰线条清晰，功能性与舒适度兼具。仪表台采用了搪塑材料包裹，门板也运用了软质材料。
电子仪表盘和悬浮式中控屏是目前的主流设计，但仪表盘的转速和车速显示是固定的，中间有一块小尺寸屏幕，显示车况信息。中控屏的尺寸为10.25英寸，显示清晰度不错，屏幕内采用的是五菱最新研发的Ling OS车机系统，不过由于该系统尚未正式发布，功能还不完善，所以这次并没有仔细的体验。据悉，这款车将在明天晚上发布正式的预售价格，同时也会公布Ling OS系统的更多细节。
座椅的造型设计更显高档，双缝线、菱形格、打孔等工艺都用上了，边框采用黑色线条。座椅的尺寸不小，皮革里面采用了10毫米的海绵填充，保证了乘坐的舒适度。另外，主驾驶席座椅拥有6向的电动调节功能，前排座椅的前后调节距离达到了23厘米，乘坐的灵活性相当不错。
在功能方面，五菱星辰配备了两个前排USB充电口，也有电子手刹和自动驻车，但没有无线充电。
在动力方面，星辰搭载的是1.5T四缸发动机与模拟8挡CVT变速箱，预计在低配车型上应该会有手动挡的选择，与凯捷的动力总成相同，发动机的最大功率为147马力，最大扭矩250牛 米，公布的0-100公里/小时加速时间为10.6秒。发动机的进气口进行了上移，提升了涉水高度，使雨天出行更安全。
另外，据厂家介绍，五菱星辰增加了变速箱的液化缓冲机构，降低的换挡的顿挫感，同时提升了起步时的动力响应，不过由于这次是静态体验，并没有更多的具体驾驶感受。
在底盘方面，星辰的前悬架搭载了来自荷兰KONI公司的减震阀，可根据不同的路况进行阻尼的自动调整，提升了车身的舒适性与操控稳定性。后悬挂采用的是扭力梁式非独立悬挂，对于主打经济性的五菱车型来说并不意外。车辆采用了博世9.3版本的电子稳定系统，并对刹车性能进行了优化，百公里到零的紧急制动距离仅为37米，成绩还是相当不错的。
在配置方面，五菱星辰提供了360度高清全景影像、自动空调、PM2.5空调滤芯、9扬声器，以及前后6个环抱式安全气囊。另外，星辰采用了新一代电子架构，增加了方向盘未回正提醒功能，提高了行驶的安全性。同时，星辰带有长期停放模式，会对全车彻底断电，避免长时间停放后发生亏电现象。
在拍摄的这款车上，并没有看到提供ACC自适应巡航功能，目前尚未获得关于智能驾驶辅助方面的信息。
为了与宏光、荣光、之光等进行档次上的区分，五菱在去年年底发布“银标”战略，并推出五菱凯捷，而且是MPV，非常大胆，但MPV榜单前三的销量足以证明用户的认可度(第一是五菱宏光，第二是GL8)。五菱星辰则是银标系列车型中的第二款车，一款紧凑级SUV，回归到了主流车型级别市场中，这次它能再次成功吗?
我认为成功的可能性非常大。原因在于五菱汽车向来极具价格优势，这次简单地体验了一番星辰，也看到了这款车在造型、品质、功能等方面还是有比较高的水准的。更何况，目前应该没有比五菱的售后服务网点更多的品牌，2800家门店覆盖到了全国所有城市，以及大部分区县地区，真正做到了无论走到哪都放心。
“人民需要什么，五菱就造什么”不仅仅是一句口号，而是得到了充分的市场验证。在我们眼中，五菱并不是一个特别强调高品质、高配置的品牌，但从神车宏光，到网红MINIEV，再到凯捷，每一次推出新车型，都能斩获销量的头把交椅。
而这次推出的星辰，能否在竞争最激烈的SUV市场中再一次获得成功?从这次体验来看，我认为产品是没问题的，关键在于价格，同时我也相信五菱的价格向来都是十分具有竞争力的。