五菱汽车伸向紧凑型SUV市场 带来一款全新车型

2021-09-16 16:45:29 踢车帮

在把握市场和用户需求这一块,可以说没有任何一个品牌比五菱拿捏得更死,这次,五菱又把目光投向了竞争最激烈的紧凑型家用SUV,推出了五菱星辰,它能成功吗?

在国潮盛行的当下,五菱终于把触角伸向了竞争最激烈的紧凑型SUV市场,带来了一款全新车型——五菱星辰。

表面上看,五菱是在迎合国潮文化,但我认为这是在进行了深入的市场调研之后做出的决策。在2300万五菱汽车的用户中,期待产品升级的人占了相当大的比重,这些用户不仅有

着强烈的支持民族品牌的意愿,但实际上并不是完全因为它是民族品牌而支持,而是希望看到咱们国产车能够拥有媲美甚至超越合资车的的品质,因为好用支持,于是,五菱推出了这款星辰。

既然是民族品牌,产品也要有民族特色,在车身颜色上,五菱星辰主打是东方意境,并没有选择传统的黑白灰红棕,而是推出了五种非常清新风格的低饱和度颜色,颜色的名字也非常有意境。

五菱星辰的车身长宽高尺寸分别是4594/1820/1740mm,轴距是2750mm,车身不算大,但轴距不短,从乘坐空间的体验来说,尤其第二排,正常坐姿下,膝盖离前排座椅背板大约有20厘米,是足够的。第二排座椅的靠背也可以进行大角度调节,靠背与坐垫之间的夹角最大可调节到130°。

后备箱的容积也不小,没有给出官方数据,但目测在500升以上,将第二排座椅放倒后,最大容积达到了1632升,可见五菱在打造装载空间的传统强项在这款车上又一次得到了展现。

这次体验的是高配车型,车身的造型设计比较简洁,不复杂,车头两侧采用了远近光一体式的LED大灯,造型犹如大鹏展翅,将厚实的车头造型向两侧延伸。车身侧面也没有繁杂的线条,尾灯与黑色装饰线条融为一体,贯穿在整个车尾,黑色装饰条中镶嵌了五菱的英文车标,显得很有档次。

我更喜欢这款车的内饰设计,与外观同样保持了简洁的风格,但高档感更强。尤其这款黑白双色的内饰线条清晰,功能性与舒适度兼具。仪表台采用了搪塑材料包裹,门板也运用了软质材料。

电子仪表盘和悬浮式中控屏是目前的主流设计,但仪表盘的转速和车速显示是固定的,中间有一块小尺寸屏幕,显示车况信息。中控屏的尺寸为10.25英寸,显示清晰度不错,屏幕内采用的是五菱最新研发的Ling OS车机系统,不过由于该系统尚未正式发布,功能还不完善,所以这次并没有仔细的体验。据悉,这款车将在明天晚上发布正式的预售价格,同时也会公布Ling OS系统的更多细节。

座椅的造型设计更显高档,双缝线、菱形格、打孔等工艺都用上了,边框采用黑色线条。座椅的尺寸不小,皮革里面采用了10毫米的海绵填充,保证了乘坐的舒适度。另外,主驾驶席座椅拥有6向的电动调节功能,前排座椅的前后调节距离达到了23厘米,乘坐的灵活性相当不错。

在功能方面,五菱星辰配备了两个前排USB充电口,也有电子手刹和自动驻车,但没有无线充电。

在动力方面,星辰搭载的是1.5T四缸发动机与模拟8挡CVT变速箱,预计在低配车型上应该会有手动挡的选择,与凯捷的动力总成相同,发动机的最大功率为147马力,最大扭矩250牛 米,公布的0-100公里/小时加速时间为10.6秒。发动机的进气口进行了上移,提升了涉水高度,使雨天出行更安全。

另外,据厂家介绍,五菱星辰增加了变速箱的液化缓冲机构,降低的换挡的顿挫感,同时提升了起步时的动力响应,不过由于这次是静态体验,并没有更多的具体驾驶感受。

在底盘方面,星辰的前悬架搭载了来自荷兰KONI公司的减震阀,可根据不同的路况进行阻尼的自动调整,提升了车身的舒适性与操控稳定性。后悬挂采用的是扭力梁式非独立悬挂,对于主打经济性的五菱车型来说并不意外。车辆采用了博世9.3版本的电子稳定系统,并对刹车性能进行了优化,百公里到零的紧急制动距离仅为37米,成绩还是相当不错的。

在配置方面,五菱星辰提供了360度高清全景影像、自动空调、PM2.5空调滤芯、9扬声器,以及前后6个环抱式安全气囊。另外,星辰采用了新一代电子架构,增加了方向盘未回正提醒功能,提高了行驶的安全性。同时,星辰带有长期停放模式,会对全车彻底断电,避免长时间停放后发生亏电现象。

在拍摄的这款车上,并没有看到提供ACC自适应巡航功能,目前尚未获得关于智能驾驶辅助方面的信息。

为了与宏光、荣光、之光等进行档次上的区分,五菱在去年年底发布“银标”战略,并推出五菱凯捷,而且是MPV,非常大胆,但MPV榜单前三的销量足以证明用户的认可度(第一是五菱宏光,第二是GL8)。五菱星辰则是银标系列车型中的第二款车,一款紧凑级SUV,回归到了主流车型级别市场中,这次它能再次成功吗?

我认为成功的可能性非常大。原因在于五菱汽车向来极具价格优势,这次简单地体验了一番星辰,也看到了这款车在造型、品质、功能等方面还是有比较高的水准的。更何况,目前应该没有比五菱的售后服务网点更多的品牌,2800家门店覆盖到了全国所有城市,以及大部分区县地区,真正做到了无论走到哪都放心。

“人民需要什么,五菱就造什么”不仅仅是一句口号,而是得到了充分的市场验证。在我们眼中,五菱并不是一个特别强调高品质、高配置的品牌,但从神车宏光,到网红MINIEV,再到凯捷,每一次推出新车型,都能斩获销量的头把交椅。

而这次推出的星辰,能否在竞争最激烈的SUV市场中再一次获得成功?从这次体验来看,我认为产品是没问题的,关键在于价格,同时我也相信五菱的价格向来都是十分具有竞争力的。